Garansi BYD, Sebelum Anda tanda tangan SPK dan transfer DP, ada satu hal yang wajib Anda pahami garansinya. Bukan karena BYD mudah rusak, tapi karena garansi yang bagus adalah bukti bahwa produsen percaya dengan produknya sendiri.
berlaku untuk seluruh lini kendaraan, baik Anda pengguna BYD M6 DM PHEV, BYD Atto 1, BYD Sealion 7, BYD M6 EV, BYD Seal, BYD Atto 3, BYD Dolphin, maupun DENZA D9.
Berikut adalah ketentuan resmi masa garansi kendaraan penumpang BYD yang berlaku di Indonesia, berdasarkan Buku Garansi & Servis Berkala BYD Indonesia
Komponen Kendaraan | Masa Garansi (mana yang tercapai lebih dulu) | Catatan Penting |
Baterai Traksi | 8 (delapan) tahun / 160.000 (seratus enam puluh ribu) kilometer | State of Health (SOH) dijamin ≥ 70% |
Unit Penggerak: Motor, Motor Controller, Motor Controller dengan unit DC, Unit Kontrol Listrik Tegangan Tinggi | 8 (delapan) tahun / 150.000 (seratus lima puluh ribu) kilometer | — |
Lampu kendaraan secara keseluruhan, Modul Pemantau Tekanan Ban (TPMS), Suspensi, Ball Joint | 4 (empat) tahun / 100.000 (seratus ribu) kilometer | — |
Sistem Multimedia, Shock Absorber, Dust Cover, Bushing/Gasket, Bearing Roda, Instrumen PM2.5, Unit Port Pengisian Daya AC/DC, Konektor Port Pengisian Daya USB | 3 (tiga) tahun / 60.000 (enam puluh ribu) kilometer | — |
Baterai Penyimpanan Timbal-Asam 12V | 1 (satu) tahun / 20.000 (dua puluh ribu) kilometer | — |
Filter AC, Baterai Kancing, Pad Rem, Ban, Unit Karet Wiper, Bola Lampu, Sekring, Relai Biasa (tidak termasuk unit kontrol terintegrasi) | 6 (enam) bulan / 10.000 (sepuluh ribu) kilometer | Komponen habis pakai |
Seluruh suku cadang kendaraan selain yang tercantum di atas (tidak termasuk oli, perangkat pengisian daya, gifts, refrigeran) | 6 (enam) tahun / 150.000 (seratus lima puluh ribu) kilometer | — |
Simpelnya: baterai dijamin 8 tahun. Mesinnya (motor listrik) juga 8 tahun. Bodi dan komponen utama 6 tahun. Wiper dan bohlam? Itu memang habis pakai, wajar tidak dicover seumur hidup. Sistem perlindungan ini berlaku seragam untuk semua tipe, mulai dari BYD Dolphin yang lincah, BYD Atto 3 yang tangguh, hingga BYD Seal yang sporty. |
Baterai Traksi dijamin selama 8 (delapan) tahun atau 160.000 (seratus enam puluh ribu) kilometer, mana yang tercapai lebih dahulu. Garansi ini mencakup jaminan bahwa State of Health (SOH) baterai tidak turun di bawah 70% (tujuh puluh persen) dalam periode tersebut. Apabila SOH turun di bawah ambang batas tersebut akibat cacat material atau kesalahan pengerjaan, BYD akan memperbaiki atau mengganti unit baterai sesuai kebijakan yang berlaku.
Bayangkan baterai HP baru yang bisa penuh 100%. Setelah 8 tahun pakai BYD, baterainya masih harus bisa terisi minimal 70%. Kalau kurang dari itu karena memang dari pabriknya bermasalah — BYD ganti. Gratis. Tidak perlu debat. Perlindungan baterai traksi 8 tahun/160.000 km juga mencakup BYD M6 DM PHEV dengan teknologi blade battery, begitu pula BYD M6 EV dan DENZA D9 sebagai MPV premium. |
Berdasarkan Pasal 2.3 Buku Garansi & Servis Berkala BYD, perawatan preventif wajib dilakukan pada periode berikut:
Mobil baru pun tetap harus diservis dalam 3 bulan pertama. Bukan karena ada yang rusak — tapi ini syarat wajib agar garansi tetap berlaku. Anggap saja ini ‘daftar hadir’ garansi Anda. Tidak hadir? Garansi bisa hangus |
Agar tidak terjadi kesalahpahaman, perhatikan kondisi berikut yang tidak dicakup garansi, baik untuk BYD Atto 1 city car maupun BYD Sealion 7 , cakupan garansi tidak mencakup perbaikan untuk kondisi berikut:
Kondisi / Kejadian | Status Garansi |
Kerusakan akibat tabrakan, terbakar, pencurian, pembekuan, bencana alam | TIDAK DITANGGUNG |
Modifikasi, penambahan, atau perubahan suku cadang di luar standar pabrikan | TIDAK DITANGGUNG |
Keausan normal: jok, trim, cat, serpihan batu, wiper, ban | TIDAK DITANGGUNG |
Kerusakan karena tidak melakukan servis berkala sesuai jadwal BYD Owner’s Manual | TIDAK DITANGGUNG — dapat membatalkan seluruh garansi |
Odometer yang sengaja diubah sehingga jarak tempuh tidak dapat ditentukan | TIDAK DITANGGUNG |
Penggunaan suku cadang non-asli BYD atau tidak direkomendasikan pabrikan | TIDAK DITANGGUNG |
Penurunan kapasitas baterai akibat penggunaan normal (di atas ambang SOH 70%) | TIDAK DITANGGUNG |
Kerusakan akibat partisipasi dalam kegiatan balap atau offroad ekstrem | TIDAK DITANGGUNG |
Singkatnya: kalau mobilnya rusak karena Anda tabrak tiang, dimodif, atau lupa servis — itu bukan urusan garansi. Garansi itu untuk cacat dari pabrik, bukan dari pemakaian yang salah. |
(Garansi Dibatalkan), garansi akan sepenuhnya batal apabila:
Kalau nomor seri mobilnya dihapus atau mobilnya pernah tenggelam total — selesai, garansi tidak bisa diklaim. Jadi kalau beli BYD bekas, pastikan buku servisnya lengkap dan nomor VIN-nya masih utuh. |
| Model | Tipe | Harga Mulai |
|---|---|---|
| BYD M6 DM PHEV | MPV Hybrid 7-Seater | Rp298Juta |
| BYD Atto 1 | City Electric Car | Rp205 Juta |
| BYD Sealion 7 | SUV Listrik Premium | Rp629 Juta |
| BYD M6 EV | MPV Listrik Keluarga | Rp383 Juta |
| BYD Seal | Sedan Sporty | Rp639 Juta |
| BYD Atto 3 | SUV Kompak | Rp390 Juta |
| BYD Dolphin | Hatchback Lincah | Rp369 Juta |
| DENZA D9 | MPV Mewah Premium | Rp950 Juta |
Anda berhak memilih penyedia servis mana pun. Namun BYD sangat menyarankan bengkel resmi untuk menghindari pembatalan garansi akibat kesalahan pihak ketiga. Praktisnya: servis di bengkel resmi untuk semua yang menyangkut garansi.
Ya, garansi mengikuti kendaraan, bukan pemiliknya. Tapi pembeli berikutnya harus bisa menunjukkan catatan servis lengkap
Hanya jika SOH turun di bawah 70% dalam masa garansi 8 tahun/160.000 km akibat cacat material — bukan karena kebiasaan pengisian yang salah. Bawa ke bengkel resmi untuk diagnostic resmi.
State of Health (SOH) adalah persentase kapasitas baterai dibanding kondisi baru. Anda bisa minta teknisi bengkel resmi untuk melakukan diagnostic. Standar minimum garansi adalah SOH ≥ 70%.
Senior Consultant BYD Bintaro
